中国作为这项技术的合伙人英国人建造相关的d级驱逐舰的技术对中国海军完全公开，中国海军获得英国d级驱逐舰的技术后，开始着手在中国近海部署。

英国d级驱逐舰的中国版本为西北风级，取义是从中国西北方向的英国引进而来。

西北风级驱猎舰排水量600吨。该舰设计长65米门88毫米速射炮、3门47毫米速射炮，四具18寸鱼雷管，蒸汽轮机功率为700马力，设计航速30节。

改型驱猎舰并没有严格区分用途，既可以当做炮击驱猎舰，也可以当做雷击驱猎舰而中国海军在获得该级驱猎舰的技术后，并没有做改动，从此中国海军在驱猎舰方面不再严格区分雷击还是炮击用途，使用通用化驱猎舰代替。

中国海军在水面作战舰艇的设计和建造方面因为获得了英国的现成的成熟技术。起步阶段就站在英国海军这个巨人的肩膀上前进，自然进步神速。但是对于中国海军的水面下作战潜艇而言，因为是自己摸索着前进，所以难免遇到磕磕碰碰和挫折。

霍兰和莱克二人带领他们的潜艇技术团队，在接连设计成功了夏级、商级和周级潜艇后，在设计秦级潜艇时，遇上了巨大的挫折。

由于王辰浩鼓励他们二人建造大吨位潜艇，按照王辰浩的想法，如果他们二人能够建造出像台风级那样的排水量达到两万多吨的潜艇的话，那就可以满世界横着走了。王辰浩对他们的期望很高，正是由于这种高期望，造成霍兰和莱克二人有种在受宠若惊之下盲目进行大跃进的心态，最终造成二人在秦级潜艇上遭遇了巨大挫折。

秦级潜艇的试验艇一下子从周级潜艇的三百吨增加了一半排水量，达到了六百吨。突然增加了一半的排水量，令霍兰和莱克二人有些忘乎所以，他们趁机增加了柴油机和电动机设备，增加了储油量，增加了鱼雷发射管，增加了鱼雷数量，几乎各个方面都增加了配置()。这样一来，二人对增量的估计不足，导致试验艇出现方方面面的毛病。

秦级潜艇的试验艇排水量（水面，水下卜528t/635t，水面航速达到旧节，水下达到10节，节/1700海里骤然提升至10节2200海里，450毫米妾雷发射管6具（其中艏部4具，上层建筑内2具），装载鱼雷12

枚。安全潜航深度61m，潜艇人数：35名。

有意思的是，这艘潜艇霍兰首次跟莱克合作，按照莱克的设计，改为了双壳体。这样一来，其上层建筑内可以布置2具鱼雷发射管，左右两舷各自装设了3个水平舵，除此之外，更为奇特的是秦级潜艇的试验艇艇底还装有车轮，可以使得该艇在海底行走，在不使用车轮时，则把车轮回收起来。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页