王辰浩给空军官员们的原话是：“冯如是个人才，要重点培养，单翼飞机是未来空战的大趋势，应加以重点扶持。”正是因为王辰浩的这句话，空军官员们自然对冯如另眼相看，而且他们对王辰浩的话向来是不折不扣的执行，王辰浩的话对他们来说既是圣旨又是信念，因此冯如和他的歼四型战机获得帝国空军首个称号也就不足为奇了。

提起称号问题，在中华帝**方内部，三军各个部队的称号是不允许随便加的，必须由中华帝国三军统帅帝国皇帝王辰浩亲自授予番号和秀有五爪金龙的特制军旗。例如陆军77师233团被授予猛虎团称号，则在帝国陆军所有团级单位中只有这一个猛虎团，除非这个猛虎团被取消建制，否则其他所有团都没有资格叫猛虎团()。也正因为如此，帝国海陆空三军各部队都拼命的争夺带有特殊称号的军旗。

当然，特殊称号的军旗也是非常严格，甚至是苛刻，或者说是残酷。除了官兵为之全力奋斗和拼搏之外，特殊称号的军旗因为是由皇室女眷，即皇后、皇妃或者公主们亲自一针一线绣出来的，最后由帝国皇帝在上面签字和用玉玺，再亲手授予相关部队指挥官。这样一来，这面军旗是绝对不容有失的，涉及到帝国的尊严和皇室的威严，一旦这面军旗被敌人俘获或者授予单位遗失，那么自最高长官以下的所有军官都将为之自裁。因此，特殊称号的军旗在中华帝**方内部有着极其崇高的地位。

然而，帝国三军将士们尽管都清楚丢掉特殊军旗的后果，但是他们依然拼命的去争取这面旗帜，对于帝**人们来说，这面军旗这代表着至高无上的荣誉，他们会为之悍不畏死，为之充满必胜信心，以及这是对帝国的无比忠诚的表现。

沈飞的歼4型战机获得了“猫妖”的光荣称号后，其他航空公司顿时眼红嫉妒的要命。

1907年4月，西安飞机制造厂（以下简称西飞）首席设计师王助不甘心被同学兼好友冯如超过，推出世界上首个三翼飞机，并以物美价廉为主打优势，获得空军部歼五型战斗机的命名权。

在飞机发展初期，发动机功率低、重量大，建造机体的材料大多是木材和蒙布。为解决升空问题，需要较大面积的机翼，以便在低速条件下产生足够的升力。

双翼机有两个翼面，机翼总面积较大。但为了获得更多的升力，不可能一味加长机翼，因此增加一层机翼就成为了改进办法。

王助设计的三翼飞机考虑到了成本问题，没有采用歼3和歼4使用的昂贵航空发动机，而是采用了民营普通的航空发动机，成本减少了三分之一。而且采用三翼飞机可以获得更大的浮力，滞空时间长，而且操控性极佳，对于空中格斗将占据优势。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共5页