日本海军从英国购买了c级潜艇不久，日本仍然跃跃欲试，打算自己独立设计和建造与c级潜艇的排水量、主尺度大体相当的完全国产化的潜艇，并且把这两种潜艇的性能进异对比研究。由于日本国产化潜艇的设计和建造任务是由日本川崎造船厂承担的，因此，该型潜艇便被命名为“川崎”级潜艇。

“川崎”级潜艇是日本独自设计和建造的第一艘潜艇，该艇装备了美国制造的标准型汽油发动机，其功率大，质量小。由于主机在陆地上试运行的过程中不断出现故障，因此主机在日本川崎造船厂装艇的时间推迟了许多，最后导致该艇的竣工日期严重延迟。“川崎”级潜艇于1905年正式开工，历经1年半的时间，于1906年6月竣工。该艇交付日本海军之后，在实际的运行过程中，其航速并没有达到设计指标，比c级潜艇的航速还要低一些，其水面最高航速只能达到10kn。

从总的方面来说“川崎”级潜艇属于设计和建造失败的实例，究其原因，主要是该级潜艇的主机选型不当造成的。

“川崎”级潜艇设计和建造的失败，对于日本打算依靠自身力量设计建造潜艇的决心是一个沉重的打击。因此，处于绯徊不定的日本海军，除了订购了2艘法国当时建造的试验性潜艇之外，对于世界其他各国潜艇的发展动态和趋势，保持一种不即不离的观望态度。

但是，到了1906年中英战争时期，中华帝国海军的东汉级潜艇活跃在世界各大海域，潜艇在海战中具有的军事潜力，得到了世界各国的赞同，并且受到世界各国的关注。

于是日本海军不惜一切代价的向中华帝国派出间谍，花费巨资从中华帝国民间走私一批关键潜艇设备()。英国对中华帝国的愤怒导致英国海军将其最先进的潜艇成果全部转给日本，而美国对中华帝国的恐惧也令美国海军向日本转让他们最先进的潜艇技术，于是，三管齐下，日本海军终于获得了性能堪比中华帝国东汉级潜艇的技术和设备。

日本海军凭借自身的人才储备，很快吃透这些技术，以原来进口的c

级潜艇为基础，加以改进设计和完善，并利用日本自己的技术建造新型潜艇。这种新型潜艇便是c3级潜艇。

c3级潜艇的排水量为（水面，水下）290t/323t：主尺度

主机：维克斯型汽油发动机1台，单推进轴：功率（水面，水下）600马力/300马力：航速（水面，水下卜燃料装载量：汽油续航力：水面12kn航速时，续航力为660n迷le：水下4kn航速时，续航力为60n迷le：武备450mm艏鱼雷发射管2具，上层建筑内鱼雷发射管2

具，装载鱼雷4枚：安全潜航深度艇员人数：30名。

c3级潜艇的主要特点是攻击能力得到了加强，c3级潜艇上的鱼雷发射管的数量比c1级和c2级潜艇增加了一倍。在c3级潜艇上，艇内的艏部装备了2具鱼雷发射管，在上层建筑内，装备了2具艇外鱼雷发射管。

从国际上最新型的潜艇技术水平来看，日本海军的c3级潜艇已经不落后于英法德美四国了，但与世界潜艇强国中华帝国的最先进的潜艇技术相比，日本的c3级潜艇仍然显得比较落后。

不过，c3级潜艇已经具备了作战能力，日本海军于是大规模建造c3级潜艇，计划…打造六个潜舰队，部署在日本海域周边，防范中华帝国海军。！。