“单是涿县到高显的驰道就死了五万多奴隶，包括残疾的那些。”刘彦对驰道很重视，每一条驰道是怎么修建起来，修建过程又有多少耗费和死伤，都有亲自查阅资料：“那还是我们珍惜奴隶小命的前提。”

刘彦记得很多修路的资料。

李唐为了修通前往蜀地的道路，开凿栈道就是数千人一批又一批地牺牲，反反复复又隔了几代人可算是修成了，死伤要以数十万人计算。

到近现代的时候，华人漂洋过海要去淘黄金，然而黄金并没有淘到，是被成批成批地送去修各种路，北美的铁道每一块枕木下面都是一具华人的尸体并不是开玩笑。

他们现在利用的这一条从高显到马石津的驰道，耗时要比涿县到高显的那一条多，死伤方面也是更重。那是因为这一边的地形更为复杂，其中的几个地段不得不开山，幸亏是有了火药，要不然不知道要修到什么猴年马月，死伤也必定是要再多上数倍。

刘彦第一次踏及马石津是汉国没有建立之前，那个时候他们是被迫撤离长广郡，还是先到庙岛列岛喘息，后面找到了位处辽东半岛的这处修生养息之地。

马石津其实就是现代的旅顺，这一边有着天然的深水港，可以十分便利地建造处港口。它这一边不但有天然深水港，外围还有环形的双臂，只留下一条通道提供船只进入，作为军港可以更大肯能性避免遭遇水面敌舰的突然袭击，可要是被堵了想出去也不容易，算是有利有弊。

出巡队伍要进入辽东半岛，首先就要通过一条绵长十余里的城墙。这一条城墙的建立原因，是当时的慕容燕国来攻，刘彦那个时候可没有多少兵力，用不多的资源咬牙建立起城墙防线，也让慕容燕军后面觉得强攻代价太大而选择退兵。

刘彦利用系统建立起来的城墙防线也就这一处，后面是建设宫城才又利用，像是临淄和新长安的宫城城墙，其实就是利用系统来建造，并非是夯土结构，是采用的石料。

现如今慕容燕国已经被灭，虽然还有慕容残部，可是离辽东半岛太远。包括辽东等地和半岛皆为汉土，辽东半岛这一处城墙其实是已经没有太大的军事价值，仅是驻守五百人作为象征意义。

进入到辽东之后，能够明显区分出与东北的差别，可以看到林林落落的村庄，也能看到城镇，就是要比起内地还是会显得荒凉许多。

“东北大量降雪，这边仅是出现降雨。”庾翼没搞懂那是什么现象，他其实也没来过辽东半岛：“两地相隔不远，却是两个景象。”

刘彦还不止一次亲自经历过一边在下雨，没走一步的另一边却是一滴都没有的呢，没觉得有什么奇怪的地方。

他们进入到辽东半岛，看到的就是一片繁荣。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页