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除了美英法三国之外，世界各地还有很多国家对于苏联的解体做出了不同的评价。

面对五花八门的“苏联解体说”，有幸成为见证者之一的玄霆老总荣少亨，却在忙着处理“列宁格勒号”航空母舰。

对外界媒体，荣少亨声称要将其改造成一个停靠在大西洋海域的大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等，最主要的是当作拍摄《泰坦尼克号》的载体。

实际上在荣少亨看来，苏联也是“一艘庞大的船”，各级官僚就是它的“船员”。他们与“泰坦尼克”号船员的相同之处在于，都最了解“船况”，知道遇险的“船”还有没有存活的希望；而苏联党政官僚与“泰坦尼克”号船员们最大的区别在于“职业”不同。通常，船员、民航机乘务员都受过严格的职业训练，要求他们在机、船遇险时，让乘客们先走，自己必须留到最后。而执政的苏联官僚的“职业”却是不投机就爬不上去，几乎可以说，他们的个人政治生涯就是政治投机的过程，充满了观察政治风向、说空话假话、编造政绩、逢迎上级、吹牛拍马、打击同志、压制异己等等。他们中的多数并没有多少信仰，惟一关心的是个人的权势和地位，或许有时还会想到，要顺便为老百姓办一点事，以安慰良心。

尽管这些精英会天天唱“形势大好”的高调，但他们并不是傻瓜，无时无刻不在观察苏联“这条大船”的状况。一旦现“这条大船”病入膏肓、政权体系的稳定Xing值得怀疑后，他们政治投机的本Xing就会引导他们立刻准备后路。苏共政权要指望这样一批精英，在生死存亡的关键时刻挺身而出，为捍卫党的利益而牺牲，无疑是缘木求鱼。

因此苏联解体是不可避免的，就算荣少亨不知道历史展趋势，也能预见苏联这可悲的未来。

所以此时的荣少亨并未被外界的舆论所影响，他专心致志地忙碌着自己“泰坦尼克号”（航空母舰）的事情。

前面说过，荣少亨已经与叶利钦所代表的俄罗斯高层谈论过购买列宁格勒号航空母舰的事情。并且老亚历山大当面许诺了万事好商量实在是因为这艘船，已经到了退休报废的年纪，如果走正常程序，还需要出钱拆卸，不如卖给荣少亨这样的娱乐大亨赚些外快来得实在。

如今，叶利钦等人正忙着筹备政府工作，忙着稳定民心，对于这么一艘退役的苏式航空母舰，可没太多的时间过问，只是派遣老亚历山大作为全权负责人。作为荣少亨的“老朋友”，老亚历山大很是配合，在对外声宣称开出8oo万美金的价码后（实际上价格是18oo万美金），希望荣少亨能够尽快将其拖走处理掉。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共8页