于是荣少亨就在支付了8oo万美金之后，又将万美金打入俄罗斯众多高层包括叶利钦本人在内的瑞士秘密帐户。购得列宁格勒号航母的事情算是彻底搞定。

随后荣少亨开始找关系，联系上了希腊船王的拖船公司，希望能在最短的时间内，把将这艘巨轮从俄罗斯，经过黑海，等地拖到新泽西州的大西洋城附近，然后进行商业包装。

2年1月6日。

这一天是个好日子，虽然还有冰冷的风，但却阻挡不住荣少亨的热情，更阻挡不住希腊拖船队伍的决心。

望着紧靠在码头上的列宁格勒号，很多俄罗斯人闻讯围观过来。

身患重病母舰船长马卡罗夫泪流满面，他和曾经在母舰上服役的众多官兵一起目送了‘列宁格勒‘号的“最后一程”。

看起来一切都很顺利，不料，当该船驶抵土耳其北部黑海水域，准备通过土耳其控制的海峡时，土耳其方面以“船体过大、影响本国海峡其它船只正常航行”等为理由，拒绝“列宁格勒”号通过。

荣少亨所委托的托运公司负责人据理力争，他说将“列宁格勒”号拖过海峡其实比驾驶一艘15万吨油轮穿越海峡更容易也更安全。但土耳其方面则说，要么你让这艘船自身拥有动力，要么你把它拆成碎块运走，否则别想通过海峡。

“列宁格勒”号受困黑海期间，荣少亨旗下的玄霆娱乐公司每天要向土耳其港口支付约5美元的停泊费，每天还必须向希腊拖船公司支付8美元的停泊费。另外还有船员的薪水，补偿费，以及用于航行交涉的开支费用等等。

足足三周时间。希腊的拖船船员因为长期无法脱身而深为不满，玄霆娱乐更是因此损失约百万美元。

面对这样的情况，荣少亨不得不动用自己在俄罗斯还有美国双方面的力量，借助两个大国的政治压力，使得原本想拦路打劫的土耳其政府放弃了自己愚蠢的行为。

经过一番周折，最终经历了将近一个月的时间，在2年2月3号当天，这艘即将被改成商业用途的航空母舰，到达大西洋海域与此同时，关于这艘航母很多技术领域的东西也传达到了中国北京。

按照荣少亨的指示，胖子王晶协同陈氏三雄等人连夜赶到大西洋城，开始为这艘船的改造进行投资工作。按照初步计划，将其改造成综合娱乐，舞厅，休闲，以及海上高尔夫球场，海上赌场等综合Xing场所，总计算下来要至少花费一亿三千万美金的投入，并且在半年后，也就是九月份左右才能进行《泰坦尼克号》这部电影的实体拍摄。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共8页