“听起来好像还可以。”员工们一边将凯特的想法记录下来，一边七嘴八舌的讨论着。

“那还剩下最后一个问题，平台跳跃。”

“赛车怎么进行平台跳跃？”

“有点难以想象到那个画面。”

“总不能在轮胎上安装个弹簧吧。”

“我觉得弹簧其实不是问题所在，这年头赛车会飞起来的游戏也不少见，而且玩家们的接受度也并不低。所以弹簧这种东西，完全可以通过‘改装’这个设定一笔带过。”凯特转了转笔，抬头望向手下员工们：“问题在于，已经开过的路，该怎么解决？”

望着员工们略微有些茫然的脸，凯特又进一步表达自己的疑惑点。

在传统的横闯中，除非是卷轴图即像是卷轴一样缓缓被滚起来的地形设计，已经走过的路无法再回头

不然，玩家们都是可以走回头路的。

而现在也有越来越多的设计师，喜欢把一些东西藏在回头路上，让玩家二次甚至三次调头探索的时候才能拿到，来达到一张图的重复利用，减少工作量。

但还是那个问题。

如果给赛车添加了平台跳跃的话。

哪怕玩家不计较你的赛车可以安装弹簧，甚至可以飞。

可是已经开过的路，就无法折返了。

毕竟还是那个问题。

即便你的游戏中出现了赛车可以调头的设定。

但在玩家常识之中，调头=减速。

减速就会感到不爽。

那么，如果把‘允许调头’的设定取消的话。

就等同于传统横闯之中的卷轴图了。

玩家只能选定一条路往前开。

可这又会出现一个致命问题。

几乎所有玩家，都非常厌恶‘强制遗漏’的设定。

譬如说，面前有a、b、c三条岔路口。

如果玩家选择了a，并且拿到了一个紫色的赛车改件。

那么他们就会开始思考‘如果刚才选b的话是不是会得到金色的改件呢？’

传统横版，可以给玩家回去看的机会。

可赛车由于没办法植入‘允许调头’的机制，因此这一趟汽车之旅，错过了就是错过了。

而因为肉鸽类型的‘随机’玩法，又会将这一过错无限放大。

导致玩家已经错过的那一局，他这辈子都无法得知b跟c里面到底有什么东西。

这种并非玩家选择上的失利，而是游戏设计的处理不当，则会引起玩家的反感。

我玩游戏是来获得快乐的。

伱不但没有给我快乐，还总是让‘感觉错失了一个亿’、‘刚才选另外一条路会不会更好’这类的想法不断充斥我的脑海。

那么，玩家弃游是必然的。

这个问题比前面两个还要棘手。

会议室内的员工们也就此展开了一番激烈的讨论。

直至两个小时后。

大家最终才敲定了一个还算可以的方案——平台穿梭机制 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共10页