从这个时候开始不少人都开始明白了看来今年地引擎规则对于不少车队真的是一个很大的挑战。V8究竟是否足以支撑两站的比赛看来真的是需要时间来证明。不少人都开始感觉到闹不好今年赛季中段FIa就该考虑重新制定引擎地规则。取消一台引擎必须参加两站比赛的规定了。

目前一共出场了六名车手。拉尔夫.舒马赫暂列第一位只差一位。他就可以进入明天的杆位争夺赛。

之后出场的是莱科宁冰人今天很收敛大概是上一站比赛让他有了一些保守的想法最终获得第四名纯粹是打了其他车队一个措手不及而并非实力的体现只能说是车队的策略出奇制胜。虽然上一站不是引擎出了问题但是看到冰人这一站地表现就会明白迈凯轮对于自己地新引擎并不自信特别是在冰人上一站还是采取的一次停站疯狂车地前提下。

不过莱科宁的表现还算是比较不错过了小舒马赫至少保证了自己可以进入明天的杆位争夺赛。

本田的第二辆车出场了巴顿不负众望跑进一分三十四秒保障了自己的杆位争夺资格。

随后出场的是小舒马赫的队友同样驾驶丰田赛车的特鲁利这也算是个牛人但是今天他的表现有点儿梦游仿佛是为了向舒马赫这个名字致敬一般他仅仅跑出了一分三十四秒七零六的成绩倒数第四让刚才还提心吊胆的小舒马赫长吁了一口气——他已经确保进入前十的行列了！

而后出场的车手没有再出现太大的意外除了阿隆索这个杆位的有力争夺者表现的实在让人无法满意之外其他人基本上都算是跑出了自己比较理想的成绩。

而在他们出场之前最新的天气预报显示明天本来预测的三点半有雨现在根据雨云的位置被估计会推迟到四点左右显然已经错过了明天的正式排位赛大家自然各尽全力不再考虑明天的出场顺序而是想要获得更好的成绩了。

石磊在最后一个出场表现只能说差强人意最终落在雷诺的另一名车手费斯切拉之后以第二名的成绩进入明天的正式排位赛。

在绝大多数车手梦游的情况之下第一阶段的两节排位赛草草收场他们退场的时候获得了现场观众集体的嘘声大家都很怀疑大马炎热的天气是不是让这帮车手们想要午睡了！

而就当赛会宣布明天正式排位赛的名单之前不到三分钟的时候丰田车队又传来噩耗拉尔夫.舒马赫的赛车引擎出现了故障他们决定给小舒马赫更换一台引擎。

这一下场上的形势急转直下。原本勉强挤入正式排位赛地小舒马赫却由于要更换引擎而导致了直接他将退到最后一位车。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页